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不知道整车质保是什么,对车的影响大不?

发布:2018/4/2 16:14:54  来源:互联网  浏览次  编辑:佚名

市民龚先生:最近在4S店修车时,遭遇了“质保”难题。面包车才开了3个多月、1万公里不到就因为档位损坏而去4S店维修,可工作人员却说离合器片是易损件不在质保范围,换件需另行收费。

一般来讲,易损坏或者老化的部件如电瓶、避震器、雨刮、橡胶、音响设备等的质保期要短一些,而不易损坏的部件如发动机缸体等的保修期要长些,还有一些部件有的汽车厂会申明免赔如轮胎等。不同的部件有不同的质保期,所以你看到的所谓整车质保期实际上更准确的表述应该为“整车中质保期限最长的部件”的质保期。有的厂家的超长质保实际上仅仅限于个别很不容易损坏的部件,而不明就里的消费者往往会以为这真是“整车”超长质保。

此外,细读很多厂商的保修手册,会发现你要得到保修服务其实有很多使用条件限制,例如必须在厂家指定经销商处保养维修;车辆不能有改装、加装、拆装、用作特殊用途;不能有使用不当;发生故障应及时到维修等。另外,厂商并不会对消费者因为汽车质量故障而引发的车辆价值损失、交通费、油费、电费等进行赔付。

某事务所律师点评这一事件时表示:这就是商家玩弄的一种文字游戏。不少人会把3年、6万公里的“整车质保”,理解为3年、6万公里内出现任何问题,4S店都会免费“包修”。而之所以出现这种带有歧义理解的规定,就是由于国内还没有对汽车质保期做出相关统一的规定,事关众多汽车消费者切身利益的问题也没有立法,使得汽车质保期基本上都是厂家自己做主,一些经销商乘机在销售时玩弄类似的将“保修”说成“包修”的文字游戏。

不知道整车质保是什么,也不知道这对车的影响大不?

查了下资料,是这样说的:

整车质保这个数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数。一般来说都是两年/6万公里,个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制。整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换,如速度表,空调这种零部件问题。如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理。动力总成保修是指发动机和变速箱,如果这两个部件出现质量问题会得到保修,前提是要按保养手册在指定地点(一般是4S店)定期保养,才能得到保修。上述情况在确认为质量问题时是免费更换的,如果存在人为操作不当厂商是不提供保修的。说的还是挺详细的,看来整车质保对车的影响还是挺大的,所以质保期还是越长越好些,特别是对于买这种大车的人。

不过,人家也说了,整车质保并不等于所有部件同时期(不懂得请自行脑补,卤煮只能帮你到这了),所以在看的时候还是要仔细一些。

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