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新机场高速分南北两段建设 1小时通达青岛全域

发布:2015-10-16 9:34:09  来源:转载  浏览次  编辑:佚名
 

    早报讯 青岛机场高速公路建设将分为南北两段进行。记者从青岛市环保局官方网站日前发布的青岛新机场高速公路工程项目环评公示中获悉,青岛新机场高速公路工程分为北段和南段,北段位于青岛新机场东侧,南段从新机场南端开始至胶州湾大桥红岛连接线收费站处向南。据悉,项目总投资123.2亿元,全长40.671公里。

    机场高速分南北两段

    根据公示内容,青岛新机场高速公路工程项目总投资123.2亿元,分为北段和南段,全长40.671公里。

    青岛新机场选址为青岛市西北方向大沽河西岸,胶州市东北11公里处的胶东街道办事处辖区内。而机场高速北段就位于青岛新机场的东侧,北段全长约13.807公里,路线起于大沽河西、胶莱河东的青银高速上,设枢纽互通立交与青银高速衔接后,路线向南经前韩村西跨胶济客专、南胶莱河,沿机场规划边界与南胶莱河之间的狭长廊带布线,经河西店村东、南堤子村西、前店口村东,跨胶济铁路后,经大半窑村东,向南跨G204后转向西,经三官庙村东南、软控南与机场高速南段设互通立交相接,到达路线终点。

    机场高速南段路线全长约26.864公里,起于新机场规划用地界处的进场路上,与机场进场路顺接,向南经葛埠岭村东,跨G204后穿麻湾村,经软控西南与机场高速北段设互通立交后,向南沿济青高铁规划线位西侧跨大沽河,随后转向东下穿规划的济青高铁至其东侧,向南经大涧西、上疃村东,穿济青高铁、青连铁路,在青连铁路—济青高铁枢纽互通之间的三角地带设河套枢纽互通立交,与改线后的青兰高速衔接,随后路线转向东沿青兰高速南侧新建线位,经双积公路、跨S309后转向南,利用现红岛连接线廊带并对红岛连接线进行改造,向南至胶州湾大桥红岛连接线收费站处到达终点。

    被列入国家PPP项目

    早在今年5月25日,国家发改委曾公开发布政府和社会资本合作(PPP)推介项目,首批发布的项目共计1043个,总投资1.97万亿元。青岛市入选PPP项目名录的共计有9个,涉及交通设施、市政设施及公共服务三大类,其中排在名录第一项的就是新机场高速公路。根据当时的公示内容,新机场高速公路项目建设位于胶州市—红岛经济区,项目全程设计速度为120公里/时,计划于2016年开工,工期为3年,2019年通车,与新机场投入使用的时间同步。

    另外,根据新机场综合交通大规划,胶东新机场规划有 “四横五纵”公路网衔接、铁路下穿机场设站等方案,规划建设集航空、铁路、公路、城市轨道于一体的“全通型”综合交通枢纽,实现1小时通达青岛全域、1.5-2小时覆盖半岛主要城市的客货集疏目标。

    根据青岛市交通委此前发布的新机场高快速路网规划图,初步规划了“四横五纵”高快速路网集疏运系统。“四横”主要是青银高速、G204改线升级、正阳路、环湾高速;“五纵”是沈海高速、机场西快速路、机场快速路、滨河路快速路、双元路。

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